Soi qu’ils soient, manuel ou servo-électrique, ils sont destinés à l’embarquement au bord des véhicules des personnes à mobilité réduite dès quais des gares au voitures des trains. (brevet ModiRail ).
Le design est conçu pour obtenir des lignes douces et une forme globalement pas offensives pour les gens qui l'utilisent, tous les deux en fauteuil roulant et l'opérateur affecté au service.
Le moteur électrique pour le levage est commandé par une électronique dédiée qui assure une vitesse constante et une accélération (variation de la vitesse zéro à la vitesse de fonctionnement) de moins de 0,3 g tel que requis par les règles pour éviter brusque accélération, la colonne vertébrale de la personne fauteuil roulant. Comme il n'y a pas de puissance fluide (on n’a pas de système hydraulique), on peut garantir l'accélération et la vitesse à n'importe quelle température.